船舶所有者とは？
船員保険における船舶所有者とは、船舶において労務の提供を受けるために船員を使用する人のことです。
キャッシュ
船主と船舶所有者の違いは何ですか？
船主（せんしゅ、ふなぬし）とは、船舶を所有する者のことである。 発音が同じ「船首」（せんしゅ）と区別するため「船主」を「ふなぬし」と読むことがある。 船主が、英語でシップオーナー（Ship owner）と呼ばれるのに対し、船の運航者はオペレーター（Operator）と呼ばれる。
傭船者とはどういう意味ですか？
【船舶賃借人】より … そこで，実務では，船舶賃貸借のことを裸（はだか）傭船ともいう。 これに対し，船舶所有者がすでに配乗せしめた船長その他の船員付きで船舶を借り切って，物品または旅客の運送を依頼する者を傭船者という。
船主と傭船者の違いは何ですか？
船主（供給者）のみが、自身で手配した船長・船員を通じ、船舶を占有し ている。 傭船者(顧客)は、利用した運送サービスに対してのみ傭船料を支払う 義務がある。 傭船料は、貨物輸送の需給バランス等の影響を大きく受け、それらを 反映したもの（船舶の時価や、船主コストの積上げだけでは、説明が 出来ないもの）。
船籍票とは何ですか？
せんせき‐ひょう ‥ヘウ【船籍票】
〘名〙 総トン数二〇トン未満の船舶の船種、船名、船籍港、長さ、トン数、所有者などを記載した証書。 船籍港と定めた市町村を包括する都道府県の知事が交付する。
用船者とはどういう意味ですか？
用船者 用船契約に基づいて船主から船舶を借り受け、貨客の運送を行う者。 大口荷主、海運業者などが用船者となる。
用船者と運航者の違いは何ですか？
一定期間、船主から船を借り、荷物を付けて輸送することです。 『運航』とは船を実際に動かしているのではなく、『どこの港へ行ってください』などのお願い、指令をすることを指します。
世界三大傭船者とは？
概要 穀物最大手のカーギル、鉄鉱石大手リオ・ティントと共に世界三大傭船者の１つとされている。 毎年、125カ国の約14,000港へ寄航し約3億2000万トンのバラ積み貨物を輸送しており、約700本のチャーター船と所有船を運航している。 また、東京を含み世界各国に18の事業所を展開している。
旗国と船籍の違いは何ですか？
船舶は国際法上，単一の輸送共同体を構成し独自の単位として扱われるが，独自の国籍 (→船籍 ) を有し，この船籍国が船舶の旗国である。 船籍を根拠として，旗国は自国船舶に対して管轄権の行使，外交的保護権の発動などを行う。
船の船籍の国籍は？
日本の外航海運会社が運行する船では、パナマ籍（61.3％）に次いで日本籍が9.1％、リベリア籍が5.7％だそうです。
傭船と用船の違いは何ですか？
よう‐せん【×傭船／用船】
運送用に船舶を借り入れること。 また、その船。 チャーター船。
「用船者」とはどういう意味ですか？
用船者 用船契約に基づいて船主から船舶を借り受け、貨客の運送を行う者。 大口荷主、海運業者などが用船者となる。
日本の船主ランキングは？
海運業業界 売上高ランキング（企業一覧）
| 順位 | 銘柄コード | 会社名 |
|---|---|---|
| 1位 | 9101 | 日本郵船 |
| 2位 | 9104 | 商船三井 |
| 3位 | 9107 | 川崎汽船 |
| 4位 | 9110 | NSユナイテッド海運 |
傭船契約とは？
海上運送人である船主または船舶賃借人が，船腹の全部または一部を貸切って，貨物や旅客を運送することを約し，傭船者がこれに報酬 (運送賃＝傭船料) を支払うことを約する海上運送契約。 箇品運送契約または個別的旅客運送契約に対するもの。
船籍港とは何ですか？
船籍港について
船籍港とは、船舶の運航の拠点となる港をいいます。 船舶所有者の所在地に定めるのが原則ですが、運航の拠点が船舶所有の所在地と異なる場合には、運航の拠点を船籍港と定めることができます。
船のFLAGとは？
船の一番後ろ（船尾）にあるのが、その船の国籍を表す「国旗」です。 日本の船であれば、日の丸が掲揚されています。 あまり見かけませんが、船の一番前（船首）にあるのが「社旗」で、その船を所有している会社の旗です。
なぜパナマ船籍が多い？
このうち、パナマ、リベリア、バハマなどの国は便宜置籍船（べんぎちせきせん）のために、船腹量が多くなっています。 便宜置籍とは、船にかかわる税金の負担などが軽く、日本人船員とくらべると賃金の安い外国人船員をやとうことで、運航費用を下げることができるので、世界各国の船会社が便宜的に船籍をおくことです。
艤装とは何ですか？
“艤装（ぎそう、英語 rigging、outfitting）とは、船舶・自動車・鉄道車両などの製造過程のうちで、原動機や室内外の各種装備などを船体や車体に取り付ける工程を指す。 またその工程で取り付けられるもののこと。
船が多い国はどこですか？
海と船なるほど豆事典海運と港のなるほど
2020年末の調べでもっとも多かったのは、中米のパナマで2億2,643万総トン、2位がリベリアで1億8,753万総トン、3位がマーシャル諸島で1億6,573万総トンでした。
世界の船主ランキングは？
2023年の世界の商船保有船腹量（船主国ベース） 国別比較統計・ランキングです。 各国の商船保有船腹量と国別順位を掲載しています。 1位はギリシャの393,033千DWT、2位は中国の301,997千DWT、3位は日本の237,673千DWT、4位はシンガポールの140,825千DWTとなっています。
