MTよりATの方が速いのはなぜですか？
某海外自動車雑誌が行ったトヨタ86のデータによれば、0-100㎞/h加速で0.5-1秒ほど、最高速では約15km/hほどMTが速かったようです。 いずれもギア比が関係するので一概にはいえないのですが、ATはミッションの重量も重いので、加速や最高速に影響してくるのでしょう。
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マニュアルとオートマどっちがいい？
国内の市場で販売されている新車の大半がオートマ車ですので、「仕事でマニュアル車に乗る機会がある」などの特別な事情がなければ、オートマ限定免許でも十分事足ります。 ただ、快適な加速運転を楽しみたかったり、スポーツカーに乗りたかったりする人は、マニュアル免許の取得を検討してみてはいかがでしょうか。
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マニュアル車とオートマ車のメリットは何ですか？
マニュアル車（MT車）とオートマ車（AT車）の比較表
| MT車 | AT車 | |
|---|---|---|
| メリット | エンジンブレーキが効きやすい | 運転操作が簡単 |
| 故障のリスクが少ない | 操作ミスによるエンストがない | |
| 踏み間違いによる急発進を防ぐことができる | クリープ現象があるため駐車や渋滞の操作が楽 | |
| MT車の免許があればAT車も運転ができる | 車種の選択肢が豊富 |
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MTとAT どっちが安い？
日本ではオートマが主流
オートマ限定免許は、マニュアルに比べ、教習所の技能講習（運転の講習）も3～4時間程度は短くなっており、卒業までの費用も1～1.5万円ぐらいは安くなります。 したがって、現在の日本ではオートマ限定を選ぶ人が多く、またそれで問題はないと言えるでしょう。
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オートマよりマニュアルの方が燃費がいいのはなぜですか？
まとめ：ATよりMTのほうが燃費走行しやすい
MTは回転数を状況に応じてコントロールしやすいため、ATよりは燃費走行をしやすいです。 一方で、エンジンで1番効率のいいところをキープするCVTには劣ってしまいます。 また、MTで燃費走行を意識して回転数を抑えすぎると、エンジンの調子が悪くなる可能性があります。
マニュアル車とオートマ車の違いは何ですか？
オートマ（AT）とマニュアル（MT）の違いは、ドライバー自身がギアチェンジを行うかどうかです。 オートマはアクセルを踏むと自動的にギアチェンジを行い、マニュアルはドライバー自身でギアチェンジ（変速）をします。 マニュアル車を運転する際は、クラッチペダルを踏みながら手元にあるシフトレバーを操作して、ギアを変更します。
マニュアル車 なぜ難しい？
オートマ車にはアクセルとブレーキの2つのペダルしかありませんが、マニュアル車にはクラッチペダルという第3のペダルが存在します。 発進時、停止時、ギアチェンジ時の3つのタイミングで操作する必要があり、2つのペダルを操作するよりも、単純に作業数が多くなるので、慣れないと難しいと感じるようです。
オートマの短所は？
一方、オートマのデメリットは操作が少なくアクセルを踏めば発進・加速してしまうため、踏み間違いにより急発進する危険性があるという点です。 しかし、最近では、誤発進抑制機能や自動アシストブレーキが搭載された車種もあります。
なぜマニュアル車があるのか？
マニュアルは細かい変速操作ができるので、ドライバーの運転スキルが高ければ燃費が良くなります。 それに対してオートマは、ドライバーがギアチェンジができない分、適切なギアで走れていないことも。 マニュアルのトラックは、燃料のコストを抑えられるので、人気となっています。
マニュアル何ヶ月で取れる？
MT車の場合、第一段階の技能で8日間、第二段階の技能で7日間、仮免許試験と卒業試験がそれぞれ1日かかり、合計で15日間が最短の日程です。
MTはなぜ燃費がいい？
MTは回転数を状況に応じてコントロールしやすいため、ATよりは燃費走行をしやすいです。 一方で、エンジンで1番効率のいいところをキープするCVTには劣ってしまいます。 また、MTで燃費走行を意識して回転数を抑えすぎると、エンジンの調子が悪くなる可能性があります。
ATとMTの違いは何ですか？
オートマ（AT）とマニュアル（MT）の違いは、ドライバー自身がギアチェンジを行うかどうかです。 オートマはアクセルを踏むと自動的にギアチェンジを行い、マニュアルはドライバー自身でギアチェンジ（変速）をします。 マニュアル車を運転する際は、クラッチペダルを踏みながら手元にあるシフトレバーを操作して、ギアを変更します。
オートマの利点は何ですか？
AT車のメリット・デメリット
クラッチ操作がないため、発進時にエンストしてしまう心配がありません。 また、Dレンジに入れてブレーキペダルを緩めるだけでゆっくり進みだすクリープ現象があるため、渋滞時には右足の簡単な操作だけで走行可能です。 エンストする心配がないことに加え、クリープ現象により、坂道での発進も安心です。
マニュアル車 なぜなくなった？
MT車の生産が減少したのは、日本特有の交通状況が影響するところも大きい。 日本は渋滞が非常に多く、MT車を操作する楽しさより煩雑さが勝ってしまう。 クリープ現象（アイドリング状態で車両が動くこと）があるAT車に比べて、クラッチやギアの切り替えなどが忙しいMT車は、ストップアンドゴーが面倒なのだ。
MT車の正しい乗り方は？
ＭＴ車（マニュアルトランスミッション車）はクラッチペダルを、ＡＴ車（オートマチックトランスミッション車）ではブレーキペダルを踏み込んだときに、膝が伸び切らずに少し曲がる程度の位置になるように調整してください。 また、運転中にリラックスしてくると、お尻の位置がだんだん前になり、頭が後方に下がっていくことがあります。
オートマ車のメリットは？
メリット オートマ車はクラッチの操作が必要なく、発進・停止が簡単です。 たとえば信号までの距離が短かったり渋滞にはまったりしたときでも、ブレーキとアクセルだけで運転できるため楽に感じるでしょう。 そしてクラッチ操作の必要がないオートマ車は、操作ミスによるエンスト（エンジンストール）は、ほとんどありません。
MT車は事故しにくいですか？
事故件数が突出しているのは、「追突」「出会いがしら衝突」「右折時衝突」「左折時衝突」「正面衝突」となり、「正面衝突」ではAT車とMT車との差はほとんどありません。 このことから、一時停止や減速を必要とする状況下においては、MT車の方が圧倒的に事故率が低いということが分かります。
免許 最大何ヶ月？
教習の期限は4つある教習の有効期限：9か月 まず、教習全体の有効期限として9か月という期限が定められています。仮免許学科試験の有効期限：3か月仮免許証の有効期限：6か月卒業検定の有効期限：3か月基本的に延長はできない支払った費用は返金されない仮免許証が切れても教習期限内なら受け直せる
マニュアル車 何が難しい？
マニュアル（ミッション）車の大きなデメリットとされるのは、クラッチ操作の難しさです。 運転を楽しくする一方で、ギアチェンジの際に必要な半クラッチ状態を保つのが難しい点が挙げられます。 エンストせずスムーズに運転するためには、慣れるまでしばらく練習が必要です。 また、AT限定免許では運転できません。
マニュアル車に乗る理由は何ですか？
【MT車に乗るべき２０の理由】海外に行ったときに運転できるより燃費が良い自分でエンジンスタートできる車！死の危険を回避できるＭＴ車は一般に安く購入できる維持費が安い修理が簡単よりパワフル
