止まるとエンジンが止まる機能は何ですか？
アイドリングストップとは、車両が一時的に停車しているとエンジンが自動的に停止する機能のことです。 アイドリングストップを使用することで不必要な燃料の消費を抑えて節約することが出来、排気ガスの排出量を減らし、アイドリング中の騒音も防ぐことが出来るようになります。
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信号待ちでエンジンが止まるのはなぜ？
信号待ちでエンジンが止まったということは、直前までは何の問題もなく走れていたということです。 そのため、最初から全くエンジンがかからない時に比べると頻度は低くなりますが、点火系・燃料系・吸排気系など「エンジンの稼働に関わる故障」が発生している可能性もあります。
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エンジンが止まる原因は何ですか？
走行中にエンストが起こる場合
燃料ポンプやキャブレターが詰まっている、アクセル開度に比例して開いていない、燃料噴射プログラムにトラブルが起きているなど、最適量の燃料を噴射できないと、エンジンが十分なパワーを発生できず、エンストにつながります。
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アイドリングストップ機能とは何ですか？
アイドリングストップとは信号待ちなどで一時停車したときに、自動的にエンジンがストップする機能のことをいいます。 そしてブレーキを緩めるなどの動きを認識すると、自動的にエンジンが再始動し、アクセルを踏み込めばそのまま自動車が動き出すしくみになっています。
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走行中にエンジンを止めるとどうなる？
走行中にエンジンを切る
では、実際にどうなるのか？ 当然ながらアクセルが効かなくなる。 エンジンが止まることで油圧や電動のアシストが作動しなくなるため、パワステが効かなくなる。 パワステがなくても操舵することはできるがかなりの力が必要で、パワステなしの重いステアリングで、パニックになることも充分にある。
ブレーキを踏むとエンジンが止まる機能は？
アイドリングストップ機能は、ブレーキペダルを踏むことで作動し、ブレーキペダルを踏んでいる間はエンジンが停止したままの状態になります。 しかしブレーキペダルの踏み込みが浅いと、アイドリングストップが作動しないことがあります。 その時は、ブレーキペダルを強く踏み込みましょう。
車が急に止まったらどうする？
安全確保、停車、周囲へ危険を知らせるなどの措置を行ったら、すぐに安全な場所へ避難しましょう。 一般道で余裕がある場所に停められればいいですが、高速道路の場合はガードレールの外などに退避してください。 この時、車内や車の周辺で待機していると、後続車から追突される恐れがあるので危険です。
車のエンジンを停止するにはどうすればいいですか？
エンジン停止のしかたブレーキペダルを踏んで、車両を完全に停車させます。ブレーキペダルを踏んだままパーキングブレーキをかけます。 パーキングブレーキのかけかたオートマチック車はセレクトレバーをP、マニュアル車はシフトレバーをNにします。 セレクトレバーの操作エンジンスイッチを1回押すと、エンジンが停止します。
エンジンが止まった時の対処法は？
車がエンストしたときの対処法停車する際は、ギアをN（ニュートラル）に入れる急ブレーキにならないよう、ゆっくりと力強くブレーキを踏む周囲の車に異常事態を知らせるハザードランプを点灯させるギアをN（ニュートラル）からP（パーキング）に変えるパーキングブレーキをかけて、エンジンを切る
イグニッションコイルが壊れたらどうなる？
高電圧へと変更する変圧器の役割をイグニッションコイルが担っており、変圧して発生した高電圧によってスパークプラグは火花を発生させることが出来ています。 イグニッションコイルが故障すると燃焼前の点火工程で不具合が発生し、内燃機関が正常に作動出来なくなってしまいます。
アイドリングストップがダメな理由は？
短い時間だと燃費が悪くなる
エンジン停止時に燃料を消費しない機構ですが、エンジンを再始動する際に燃焼を消費します。 たとえば一時停止した場合にアイドリングストップすることがありますが、数秒程度のエンジン停止は再始動に必要な燃料の方が多くなってしまうのがデメリットです。
アイドリングストップ 禁止 なぜ？
自動車等を駐車または停車する際、エンジンをかけたままにする「アイドリング」は大気汚染や騒音、悪臭、地球温暖化につながるため、都民の健康と安全を確保する環境に関する条例（環境確保条例）で禁止されています（一部除外規定有）。
車のエンジン何日かけなくても大丈夫？
1週間以上乗らない場合、30分は走らせるのが理想
クルマの劣化を防ぐためには、1～2週間に1回は、30分ほどゆっくりとクルマを走らせるのが理想的です。 30分ほど経つとエンジンも充分に温まり、エンジンオイルなどのオイル類も回るからです。 その際は、最初はゆっくりと無理な加速はしないように気を付けましょう。
走行中にエンジン停止ボタンを押したらどうなるの？
これはメーカーの安全に対する考え方も反映されている内容かと思いますが、結論から言うと、ワンプッシュしただけでは何も起きませんが、ボタンを長押しすることで走行中でもエンジンは停止します（！）。
何回もブレーキを踏むこと？
走行中に停止する際、ブレーキペダルを数回にわけて踏む方法は「ポンピングブレーキ」「断続ブレーキ」などと呼ばれます。 前出の「交通の方法に関する教則」では、「最初はペダルを軽く踏み込み、それから必要な強さまで徐々に踏み込んでいく」とされ、ブレーキを数回に分けて使う旨が記載されています。
アイドリングストップ どのくらい？
1.燃費が良くなる・燃料費の節約になる
停車時にエンジンが自動でストップしている間は、燃料を消費しません。 環境省のデータ（注）によると「1日5分間のアイドリングストップを行うことで、年間約1,900円の節約が可能」とされています。 さらに約39kgの二酸化炭素（CO2）の削減も可能と報告されています。
走行中 エンジン 停止 どうする？
走行中にエンストしたら安全なスペースを見つけて全力でブレーキを踏み込む！ 停車したらハザードランプや三角掲示板を使って周囲に注意喚起を！ 走行中にギアを無理やりP（パーキング）に入れたりサイドブレーキをかけるのはかなり危険！
オートマのブレーキのかけ方は？
・オートマ（AT）の場合
通常走行時の「D」から「2（セカンド）」「L（ロー）」と下げることで、エンジンブレーキをより強くかけることができます。
オートマのエンジンのかけ方は？
オートマチック車はブレーキペダルを踏みながら、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでエンジンスイッチを一度押してください。 ブレーキペダル、アクセルペダルは離さず、約5秒後にもう一度エンジンスイッチを押してください。
エンジンを切る時の操作は？
ブレーキペダルを踏んで、車両を完全に停車させます。 ブレーキペダルを踏んだままパーキングブレーキをかけます。 オートマチック車はセレクトレバーをP、マニュアル車はシフトレバーをNにします。
