サクラの満タンの電気代はいくらですか?
「サクラ」は満充電で約180km走れますので、1kwあたり約2円、仮にリッターあたり20kmの軽自動車でガソリン代が170円とすると、km当たり約8円となるので、「サクラ」の安さが分かります。
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サクラ 充電満タンで何キロ走る?
そして、満充電でどれくらいの距離を走行できるのかというと、Sカタログの諸元表によるとWLTCモードで180㎞。 つまり、満充電の状態からバッテリーを使い切るまでに180㎞走行できるということになっています。
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日産サクラの充電工事費はいくらですか?
充電設備の導入には、別途専門業者による工事が必要です。 屋外コンセント設置に約10万円、6kW普通充電器は約30~35万円、V2Hは50~90万円ほどが必要な費用の目安です。
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日産サクラ1回の充電で何キロ走る?
サクラは一充電あたりの航続距離が180km(WLTCモード)となっています。 デイズのガソリン車(自然吸気エンジン)は、タンク容量が27Lで燃費が21.2km/L(WLTCモード)なので、単純計算すると1回の満タン給油で572.4km走行できることになります。
日産サクラ いつ納車?
サクラの納期は、1.5ヶ月~2.5ヶ月となっています。
メーカーの納期案内でも、工場出荷が1~2ヶ月となっているので、2カ月前後で納車されるイメージです。
日産サクラ どこまで行ける?
すでに取材他で都内、千葉(幕張)、埼玉(上尾)などの往復は試している。 サクラの航続距離はWLTCで180km。 より実測値に近いとされるEPA換算だと144km前後となるだろう。 千葉、埼玉の120km前後の遠征でも、バッテリーの残量が80%以上あれば経路充電なしで往復できたことを確認している。
日産サクラの売れ行きは?
国内メーカーのEV販売台数の順位を見ると、22年6月発売の日産サクラがトップの3万3097台だった。 2位は日産リーフで1万2751台で、前の年度から5%増えた。 3位は三菱自の軽EV「eKクロスEV」で7657台売れた。 輸入車のEV比率も高まっている。
サクラの維持費はいくらですか?
サクラの3年間の維持費は、約55万円となります。 ただし、その中で大きな割合を占めるのが任意保険です。 それを除いた、税金とランニングコスト、メンテナンス費用は、ガソリン車よりも割安になります。 保険はエンジン車もEVも同じと考えれば、サクラの維持費は安いものと言っていいでしょう。
日産サクラの自宅充電時間は?
30分充電時の充電率と充電代
充電種 | 30分での充電率 | ③ 自宅無×eMP 急速・普通 |
---|---|---|
普通充電 100V2kW | 10時間 上限なし | 取扱なし |
普通充電 200V4kW | 5時間 上限なし | 750円 |
普通充電 200V6kW | 3時間 上限なし | 500円 |
急速充電 20kW | 50% | 450円 |
日産サクラの問題点は?
サクラ注意点!
前述で紹介したように、サクラは航続距離が180kmと短い車両で、充電頻度が増えることが想定される。 自宅の駐車場に充電環境を確保できるならさほど不便を感じないと想定されるが、販売店の充電設備で毎回充電するとなると面倒に感じる方も多いだろう。
日産 さくらの補助金はいつまで?
軽EVが1万台で55億円
今年施行されているCEV補助金の対象期間は、購入した車両の初度登録が令和5年(2023年)2月17日までと規定されています。
日産 さくらの補助金 いつ入りますか?
申請期間の各月において、1日から末日までに組合で受理した申請分を翌々月20日(※)に、お支払いします。
サクラ 満タンで何キロ?
サクラが納車されたのは2022年11月初旬。 すでに取材他で都内、千葉(幕張)、埼玉(上尾)などの往復は試している。 サクラの航続距離はWLTCで180km。
日産サクラ リッター何キロ?
しかしサクラでは、どのグレードでも同じ47kWのモーター出力になる。 ターボ車と同じ性能だ。 燃費では、NAエンジン車はWLTCモードで21.2km/リットルであるのに対し、ガソリンターボエンジン車は19.2km/リットルに悪化する。
日産のサクラは受注停止ですか?
サクラは発表から3週間で11,000台を超える受注を記録するなど好調なスタートを切りましたが、2022年10月31日から受注停止となっていました。 また、注文受付の再開にともなって、日産は世界的な原材料費や物流費などの高騰を理由に、リーフとサクラの価格改定を実施。
電気代とガソリン代どっちが安い?
トータルコストは電気自動車の方が安い
走行コストや年間維持費を比較すると、電気自動車の方がガソリン車よりも大幅にコストを削減できることがわかります。 電気自動車の年間コストが、13〜17万円であることに対して、ガソリン車の場合は22〜28万円となります。 両者には9〜12万円ほどの差が生じています。
日産サクラ どこで充電する?
高速道路のサービスエリアや日産販売店、コンビニエンスストア、道の駅など、日本全国の電気自動車用充電スタンドが増えて、休憩タイムやショッピングの合間を利用して手軽に充電することができます。 また、宿泊施設やテーマパークなど一定時間駐車する場合は、普通充電がおすすめです。 外出先でも安心、全国に広がるネットワーク。
日産サクラ なぜ売れる?
その人気の背景として、元々の日本における軽自動車人気と、セカンドカーとして十分な航続可能距離や、補助金を使えば200万円を切る手ごろな価格である点が挙げられます。
2023年度のエコカー補助金はいくらですか?
2023年度、国のEV補助金は上限85万円
なお、本記事において2023年度とは新車の初度登録(届出)日が2023年4月1日以降のことを指しておりますのでご注意ください。 2023年度は、国によるEV補助金の上限額は85万円、小型・軽EV、PHEV補助金の上限額は55万円となっています。
2023年度のEV補助金はいくらですか?
また、補助金の交付額も変更されましたね。 EVの場合、従来の上限は85万円でしたが、4月1日以降、ベースとなる金額はEVが65万円、軽EVは45万円、PHEVも45万円、FCEV(燃料電池車)は230万円です。 全体的に金額が少し下がりました。